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工程机械齿轮油
主要用于前后驱动桥主减速器和轮侧减速器系统。根据API车辆齿轮油的质量水平,API GL-5重型车辆齿轮油中常用的大型工程机械,但是一些传统的物理和化学专用齿轮油脂工程机械指数超过API GL-5的质量要求满足高速和冲击载荷的工程机械减速系统,高速小转矩和低速高扭矩准双曲面齿轮润滑。
工程机械齿轮油性能
1.良好的极压，即在润滑条件下，摩擦面接触压力很高，油膜容易破裂，可防止摩擦面烧结、焊接等损坏。极压的改善须依靠极压添加剂。它是一种化合物，分子中含有氯、硫、磷和其他元素。当摩擦表面的温度达到足够高,这些化合物与齿轮金属表面发生化学反应从而形成氯化铁,硫化亚铁、磷酸铁膜、固体薄膜的临界剪切强度低于贱金属,和剪切运动时的摩擦对幻灯片进行固体膜,以防止金属表面粘或挠。
2.适当的粘度。车辆齿轮在正常工作状态下，齿面往往处于弹流润滑状态。此时，齿轮油的粘度对承载能力有重要影响。该油具有高粘度，较厚的弹性流体力学润滑油膜，以及高承载能力的齿轮油，这有利于齿面保护，但粘度越高越好。因为当齿轮工作时，搅拌齿轮油，液体中的摩擦产生摩擦热，使油温升高。随着油温的升高，齿轮整体温度和齿面温度随之升高，油膜容易破坏。因此，齿轮油的粘度不宜过高。因此，要求齿轮油的粘度适宜。
3.良好的粘温性能。即随着工作温度的变化，粘度的变化应尽可能小，以保证在低温下有足够的流动性，并保证在齿轮转动时有足够的油带到齿面和轴承上，以防止损坏。在高温下，粘度不会降低太多，须形成足够厚的润滑油膜。
4.除上述性能要求外，车用齿轮油还应具有良好的热氧化稳定性、抗泡性、对金属的腐蚀性小、储存安全性好。
